据调查，特斯拉在欧洲出售碳排放权，收入超10亿美元！目前，欧洲正在实施严格的新尾气排放限制。汽车制造商为了达到这些标准，正在投入巨额资金减少尾气排放。最具代表性的就是电动化车辆的开发。
简而言之，汽车公司必须以销售的总车辆数量为基准，达到尾气排放限制值。特别是新车销售的20%左右只有电动汽车才能不被罚款。大部分主要品牌都知道很难达到这种强化的尾气排放限制指标。
在欧洲，能够轻松实现碳排放量目标的电动汽车企业可以向无法满足这一目标的汽车企业出售排放权。特斯拉去年获得的超过10亿美元的净利润就是碳排放权销售。
据悉，特斯拉在欧洲市场排名电动汽车销量前三，到目前为止，特斯拉已经向福特、Stellantis、马自达、斯巴鲁甚至丰田等主要汽车企业销售了超过10亿美元元的碳排放权。
在欧洲，超过限额的汽车企业将被处以每克车碳排放量105美元的罚款。这将代入新车销量、燃油效率、行驶里程等进行计算。
特别是去年欧洲对电动汽车的需求减少，多家汽车制造商对严格的欧盟尾气排放规定表示反对。对于2035年禁止销售内燃机车辆的欧盟规定，双方一致认为是不可能的。
欧盟要求汽车制造商在欧洲销售新车时使用仅使用EV或e-燃料的内燃机发动机。随着汽车企业的反对越来越强烈，2035年的规定很有可能被推迟或削弱。