比钻石更贵的，是特斯拉Robotaxi给华尔街所带来的预期。
6月22日，美国得克萨斯州，十余辆搭载Robotaxi系统的特斯拉Model Y车型，在首府奥斯汀南部约50平方公里的电子围栏中，开启无人驾驶出租车服务。
这是特斯拉CEO埃隆·马斯克在“预热”特斯拉Robotaxi长达六年后，首次正式开启试运营。
当然，这次试运营，不太“特斯拉”——他们不仅没有投放专用于Robotaxi的Cybercab，且用于运营的Model Y车型采用的还是SAE2级自动驾驶安全级别，即在前方驾驶员位置配了一位安全员。特斯拉此次展示了出租车车机系统，完整的远程接管能力，等等。
一天后，特斯拉忠实用户和投资者、拥有接近100万粉丝的科技博主Sawyer Merritt，在社交平台上持续图文直播特斯拉Robotaxi的试运营。
36个小时的“直播”中，Sawyer试乘了20趟，合计里程接近150公里，累计支付车辆使用费84美元（实际为单程4.2美元固定价格而不以里程计费）。Sawyer还宣称其在测试过程中，车辆“无干预，无重要安全事项”。
而这次“非官方直播”带来的财富效应，更是无与伦比。6月23日特斯拉股价暴涨8.23%，盘中最高涨幅一度接近11%，市值膨胀近千亿美元。这么算下来，每辆投入试运营的特斯拉Robotaxi，给特斯拉投资者带来了100亿美元的财富。
然而，短期的市场躁动中，华尔街对特斯拉以及埃隆·马斯克的态度，仍然呈现极端的两极分化状态。
分化的预期
Sawyer在社交平台上的表达，颇有些帮着特斯拉“凡尔赛”的意味。
“我不敢相信我会说这些，但特斯拉Robotaxi之旅开始感觉变得正常了，哈哈。或者用更合适的表达来说，我的行程有些‘无聊’。体验流畅，没有明显停顿，平稳舒适。”
试乘过程中，Sawyer还发现，特斯拉Robotaxi对一只横穿马路的鹿作出了反应，减速等待其通过后才继续行驶，并且对强光场景仍有较好的处理，对用户个人隐私的保护也做得很好。
据悉，此次试运营为特斯拉面向部分忠实用户进行的定向“内测”——而这些人多数为X社交平台网红。他们在周末都纷纷上传了Robotaxi打卡图片或分享经历。
而在美股市场的投资者，也成全了特斯拉Robotaxi的首秀。
美国时间6月23日，特斯拉股价再度“雄起”，收涨于348.68美元/股，总市值达1.12万亿美元，创下4月25日以来的最大单日涨幅。
特斯拉的“死多头”，Wedbush分析师Dan Ives更是立刻添上一把火，一边对特斯拉给出约500美元/股的目标价，同时看好2026年底其总市值爬上两万亿美元。
在他看来，特斯拉的未来几乎完全属于Robotaxi，到2029年时，其90%的估值来源都将是这项无人驾驶出租服务。