9月27日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等。
但随着FSD的迅速迭代发展，尤其是当前端到端技术的上车，不少人发现原来采用纯视觉也可以做好高阶智驾，并且还能显著降低成本。
在这样的背景下，一些国内新势力的发展重点开始向视觉方案转变，其中最典型的当属小鹏汽车，自去年P7+开始已经抛弃激光雷达。
近日，有国外博主贴出了小鹏汽车自动驾驶总监CandiceYuan此前在接受采访时的观点，她表示，公司将放弃激光雷达，转而采用视觉技术。
“如今，我们更加确信移除激光雷达是一个明智的选择。为什么？因为我们新的AI系统基于一个基于大量数据的大型语言模型。这些数据大多是客户驾驶过程中从路况中剪辑的短视频，这是一个短视频，大概10秒或30秒长。”
“然而激光雷达数据无法为人工智能系统做出贡献，这是因为激光雷达数据不同，无法被人工智能系统吸收。这就是为什么我们的系统发展得非常快，因为我们可以用大量的道路数据来训练它。”CandiceYuan如此表述。
