10月11日，比亚迪正式宣布王朝网旗下中大型轿车汉系列新增车型上市，此次推出的汉DM长续航版与汉EV长续航版，在续航能力、内饰设计、配置水平上实现针对性升级，同时价格门槛进一步下探，为15万-25万元细分市场注入新活力。
价格方面，新车延续了比亚迪高性价比的定位。汉DM长续航版共推出4款车型，官方指导价16.98万元起，叠加超级置换补贴后，起售价降至15.98万元；汉EV长续航版推出3款车型，官方指导价18.38万元起，补贴后起售价17.38万元，这一价格在同级中大型轿车市场具备明显竞争力。
产品力升级是此次新车的核心亮点。外观上，汉长续航版基本延续2025款造型，保留了实用的隐藏式车门外拉手与辨识度极高的贯穿式尾部灯组，同时新增雾凇金、松影绿、远峰蓝三款个性化车身配色，不过三款新配色及未央灰、黑化运动套件需付费选装，满足不同消费者审美需求。
内饰变化尤为显著，新车取消传统电子式换挡杆，改用全新怀挡式设计，这一调整不仅释放了副仪表台空间，还让功能布局更清晰——新增双手机放置区（含1个手机无线充电区），多功能物理按键也改为单排设计，操作更便捷。此外，车内饰板从高光黑色升级为哑光色，有效减少反光干扰，高配车型还新增双拼色皮质包裹方向盘与车载冰箱，质感与舒适性双提升。
配置层面，新车根据车型版本进行分级配备。汉DM长续航版245KM激光雷达旗舰型（顶配）、汉EV长续航版635KM/705KM激光雷达旗舰型，搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）；汉DM次低配（尊贵型）、次顶配（尊荣型）及汉EV 635KM旗舰型，配备天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）；汉DM入门版（舒适型）则提供 DiPilot 100选装。值得一提的是，云辇-C智能阻尼车身控制系统与云辇预瞄系统，在汉DM长续航版（除入门版）及汉EV长续航版635/705KM车型上为标配，大幅提升行驶稳定性与操控性。
动力与续航表现同样亮眼。汉DM长续航版搭载1.5T插电混动系统（DM-i），1.5T发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，峰值扭矩315N・m，CLTC工况纯电续航达245km，兼顾日常通勤与长途出行；汉EV长续航版提供635km与705km两种CLTC续航版本，电机最大功率170kW、峰值扭矩360N・m，对比老款汉EV 506/605km车型（电机功率150/168kW、扭矩310/350N・m），动力与续航均有明显提升。
作为主攻15万-25万元市场的车型，汉面临不少同级竞品挑战：纯电领域有小鹏P7+（18.68万-20.88万元）、吉利银河E8（14.98万-22.88万元）等，插混领域则有领克10 EM-P（17.38万-21.18万元）、奇瑞风云A9L（14.99万-20.79万元）等。从销量数据看，8月汉DM销量高于汉EV，但两款车型月销均低于5000辆，近半年最高月销未突破1万辆。此次新车以续航、设计、配置的全面升级，有望改善销量表现，不过最终市场反馈仍需时间检验。