纵观中国汽车工业史上，很少有一个品牌能像上汽通用这样，将“奋斗”二字刻入基因。从柳州机械厂到全球车企，从拖拉机到“国民神车”，五菱用四十余年书写了一部中国制造的奋斗史诗。11月18日，在“我们向上，中国向前”第二届致敬奋斗者大会上，五菱不仅展示了这份奋斗精神的传承，更以全新的产品阵容和技术体系，开启了品牌发展的新篇章。
“四十年的奋斗历程，我们只认准一个道理，那就是：人民需要什么，五菱就造什么。”面向未来，上汽通用五菱总经理吕俊成表示，“五菱的奋斗者们会将‘笨功夫’进行到底，用‘万车如一、万里如一’的品质服务每一位奋斗者，坚定不移地做大家创富路上——最可靠的工具、最坚强的后盾、最亲密的伙伴！”
新车领衔：新能源矩阵重构商用车市场格局
本次大会最受瞩目的焦点，无疑是五菱红标新能源产品矩阵的集体亮相，标志着五菱红标正式迈入 “全面新能源时代”。其中首发的、焕新升级的、五菱宏光纯电版/增程版、五菱之光EV，共同组成了覆盖大微客、轻客、MPV、微客等多细分市场的 “创富新车天团”，精准匹配不同奋斗者的场景需求。
作为荣光家族首款新能源车型，五菱荣光EV堪称本次大会的 “明星新车”。这款计划2026年上市的车型，不仅延续了荣光家族 “大微客开创者” 的基因，更带来全方位革新：车身提供荣光与荣光L两款选择，满足不同装载需求；动力上创新性推出 “一车三动力” 方案，无论是纯电驱动的零成本通勤，还是增程版本的长续航保障，都能精准适配城配运输、乡镇带货、跨城物流等多元商用场景。
核心配置上，新车搭载专为中国商用车正向开发的 “灵犀动力商用增程” 系统，动力输出更强、能耗控制更优，配合 “神炼电池商用版”，解决了商用车用户对 “动力、续航、安全” 的三大核心顾虑。更难得的是，荣光EV并未因新能源化而舍弃经典优势——高性价比、低使用成本、灵活操控的特质得以保留，致力于成为中小微业主、个体经营者 “多拉快跑” 的新选择。
除荣光EV，五菱红标其他新能源新车同样实力不俗：五菱扬光作为新能源轻客市场的 佼佼者，累计销量超10万辆，连续19个月蝉联细分市场冠军，新车在智能配置上进一步升级，灵语座舱新增行业首个CDR中国数字调频应急广播适配，在偏远地区运输时也能及时获取应急信息；五菱宏光纯电版/增程版则瞄准新能源后驱MPV市场，累计销量达5.5万辆的成绩印证其受欢迎程度，增程版本综合续航突破1000公里，彻底告别 “里程焦虑”，成为家庭创业、商务接待的优选；五菱之光EV更是微客市场的 “常青树”，连续9个月稳居销量第一，新车优化了货箱空间设计，装载容积提升10%，同时加入灵眸辅助驾驶的AEB自动紧急制动功能，在城市狭窄街道穿梭时更安全。
技术破局：“天·灵·神” 体系为新车注入硬核实力
新车的亮眼表现，离不开底层技术的强力支撑。大会上发布的 “天·灵·神” 技术体系，以六大引领性科技创新，为每一款新车赋予了 “超越同级” 的产品力，也让 “科技赋能奋斗” 不再是空话。
