蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。安徽省委书记、省人大常委会主任韩俊，安徽省委副书记、省长王清宪，安徽省委常委、合肥市委书记张红文等安徽省市领导出席下线仪式。
作为诞生于2014年11月的全球化的智能电动汽车公司，蔚来在十年间形成了汽车研发、设计、生产制造、销售、服务等全方位的体系能力。从2018年第一台量产车ES8下线，到如今第50万台量产车下线，蔚来承载着中国汽车品牌“向上”的梦想一路前行。
蔚来第50万台量产车下线，可谓中国汽车高端纯电品牌的新里程碑。在高端汽车产品市场，中国品牌初步实现了打破跨国品牌、合资品牌的垄断，展示出中国汽车产业的新面貌与新信心。
50万台量产车的背后，是50万名用户的信任。下线仪式现场，蔚来第50万台量产车用户、科大讯飞董事长刘庆峰从李斌手中接过了车钥匙。刘庆峰对于刚刚下线的全新ES8的性能大加赞赏，表示特意选择了一台南极星蓝ES8，并称其为“蓝色闪电”。他在发言中表示：“蔚来的战略定力和全体员工的不懈努力创造了今天的成就。能成为这辆具有里程碑意义的车的车主，感到非常荣幸。这是我的第一辆新能源车，非常期待它能给我带来全新的出行体验。”
50万台量产车的背后，是蔚来10年间持续不断的开拓创新。如今，蔚来的核心技术已覆盖了智能电动汽车业务各版块，建立了由芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等构成的12项蔚来全栈技术布局。据统计，蔚来在研发领域的投入已超过430亿元，是新势力中研发投入最多的企业，截至2024年3月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件，远超其他新势力品牌。蔚来还建立了全球首创的可充可换可升级的加电服务体系，建成了超2400座换电站，超2万根充电桩，完成超4300万次换电。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在现场发言中表示：“近年来，中国汽车品牌影响力快速提升，品牌高端化实现突破。蔚来作为中国新能源汽车高端品牌的代表，始终坚持原创、坚持自主研发的理念，不断推出高品质、高性能的智能电动汽车产品，与国外的豪华品牌同台竞技，取得了高端纯电动车市场份额领先的骄人成绩，含金量十足，非常令人振奋。”
蔚来每一台量产车型都生产于安徽合肥。蔚来两座智能制造技术领先的工厂、120余家本地产业链合作伙伴，成为安徽大力发展汽车“首位产业”、建设新能源汽车强省的缩影。50万台量产车的下线，是蔚来践行新质生产力的结果。安徽省委常委、合肥市委书记张红文在致辞中表示，合肥新能源汽车产业发展势头强劲，基本形成“整车+配套+应用场景”的全产业链条。合肥将一如既往支持蔚来等企业做大做强，加快构建集产业链、创新链、服务链于一体的汽车产业生态，共筑创业宝地、企业福地、产业高地，努力在安徽“首位产业”发展战略中走在前、作示范，为汽车强国建设做出应有贡献。
“蔚来50万台量产达成，是中国汽车产业技术向上、品牌向上的缩影。从2019年至今，蔚来在中国成交价30万元以上的高端纯电市场持续排名第一。高端品牌必须要有通过原创创新引领行业发展的精神，要有从用户利益出发提供超越期待的产品与服务体验的能力。蔚来的技术创新、服务创新、体系创新能力得到了用户和产业同行的认可。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“50万台是一个新的起点，我们将不断努力，持续投入研发和充换电基础设施，通过创新的技术、卓越的产品、超越期待的全程体验，赢得越来越多用户的认可，保持蔚来在高端智能电动汽车市场的领先地位。”
下线仪式同期，蔚来宣布，第二品牌乐道将于5月15日国际家庭日正式发布。乐道品牌定位家庭用车，寓意“合家欢乐，持家有道”。首款车型乐道L60将 25万级家用智能纯电SUV市场。基于蔚来完备的研发体系，乐道在整车架构、智能驾驶、智能座舱、驾驶性能、安全性能、可靠性等方面，拥有先天的技术优势，大量在蔚来产品上已经得到验证的技术，可以很快落地在乐道产品体系中。