#昂克赛拉十万内质价比优选#在这一片车来车往的热闹里，昂克赛拉就这么悄无声息地滑进了咱老百姓的心窝子里，它不咋呼，可浑身上下透着股子不同寻常的味儿。马自达那招牌的“魂动”设计哲学，在这车上施展得那叫一个炉火纯青，车身线条跟随着风的轨迹游走，流畅得像是山涧里的溪水，看了心里头就熨帖。前脸那大气的格栅，加上一对聪明得很的LED大灯，白天黑夜都能自动适应，走在街上，别的车都得黯然失色。这减法美学，昂克赛拉玩得那叫一个高级，不多不少，刚刚好，让一众车款都得往后稍稍。
一拉开车门，往里一坐，嘿，这才叫享受。马自达讲的“以人为本”，昂克赛拉里里外外都给落实了。内饰设计，那叫一个简洁明了，不搞那些花里胡哨的玩意儿，但你手能摸到的地方，都是用心的细腻。尤其是驾驶位，左右对称，方向盘、仪表盘，瞅着就那么顺眼，握上去，感觉车和人一下子就对上话了，默契得很。
开起来呢，昂克赛拉更是不含糊。别看它是个2.0L的前驱小家伙，过弯那功夫，稳得一批，马自达对操控的那份痴情，在这儿展现得淋漓尽致。车身虽然大了点儿，但这可不是负担，反倒是让行车更稳当了。轴距拉长到2726毫米，家里人坐后面，腿能伸直了，舒坦。
总的来说，昂克赛拉这家伙，里外都透着一股子讲究劲儿，美得不俗，开着带劲，坐着舒坦，价格还亲民。在十万级别的车堆里头，它就像个穿着白衬衫牛仔裤，却能把日子过得有滋有味的邻家青年，让人忍不住多看两眼，心想：嗯，这车，有点儿意思。