路特斯EMEYA繁花作为品牌首款纯电超跑轿车，将行业领先的空气动力学设计与76年底盘调教经验完美融合，释放出无与伦比的电动驾驶性能。这款车型不仅在赛道上展现出强劲实力，更将纯粹驾驶乐趣带到了日常公路，让驾驭者在电动时代重拾对驾驶本质的追求。
赛道基因 操控卓越
作为浙赛最速电动车和最速四门轿车＂双冠王＂，EMEYA繁花的赛道基因令人印象深刻。它搭载了路特斯首创的6D智能底盘，通过纵向、垂向、侧向、侧倾、俯仰和横摆六个控制维度，实现了舒适与操控的完美平衡。在日常驾驶中，底盘可调整为舒适取向，带来更好的滤震效果；而对于追求速度的＂老司机＂，EMEYA繁花的操控上限也让他们如虎添翼。
在弯道驾驶时，主动防倾杆能让EMEYA以最佳姿态入弯，提升过弯速度的同时也增强了驾驭信心。10活塞碳陶瓷复合制动系统则确保了长距离下坡过程中的刹车无衰减，既提升操控性，也确保了安全性。曾驾驶EMEYA在浙赛创造最快纯电圈速的车手罗开罗表示:＂EMEYA从方向盘传递过来的手感让人感觉这车很轻盈，开起来很像一台燃油车了。虽然这是一台电车，但你可以感受到这还是一台路特斯。＂
以风为衣 贴地飞行
传承自EVIJA的孔隙式设计与F1套件加持，EMEYA繁花＂以风为衣＂，无论是在赛道、高速公路还是市区街道，都让驾驭者自由掌控驾驶的快乐，达到人车合一的最高境界。主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器与悬浮式双层尾翼等主动空气动力学系统，令EMEYA完美平衡了性能与航。
在环岛高速公路上，EMEYA繁花展现出了极致的高速操控能力。当车速超过170km/h或进行紧急制动时，双层尾翼会自动调整至27°的水平角度，产生高达215kg的下压力，确保车辆的高速稳定性。主动气坝在车速超过110km/h时也会自动打开，与地面呈90°夹角，为车辆提供76kg的下压力。
豪华不凡 科技尽显
虽然EMEYA拥有纯正的赛车基因，但它的内饰豪华程度却远非路特斯以往车型可比。座舱采用全面料包覆，半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纤维等高级材质，营造出奢华的氛围。即便是后排座椅背板、地图袋内侧等细节，也以高级皮质和碳纤维全面包裹，彰显了＂豪华无处不在＂的理念。
科技配置方面，EMEYA也是行业佼佼者。它搭载了15.1英寸中控大屏、双12.6英寸液晶仪表，以及投射面积达55英寸的AR抬头显示。后排更是配备了独立触控屏，可控制座椅加热、通风和按摩功能。由英国顶级音响品牌KEF打造的高端音响，最高可选配23个扬声器、2160W的Reference系统，带来身临其境的3D环绕音效。
