行业] 近日，据外媒报道，松下电池正准备推迟其在北美的电池产能扩张，理由是目前电动汽车的整体销量增长出现放缓趋势。
根据此前松下的规划，到2031年，松下的电池产能将扩张到200吉瓦时，目前松下能源在美国内华达州拥有一家电池工厂，并正在堪萨斯州建设第二家电池工厂。原本准备在北美开始建设的第三电池工厂也将推迟，日本松下控股公司首席执行官楠见雄规表示，“有必要根据电动汽车的普及速度来控制投资速度。”
近期在欧美等市场上，各个车企对待新能源汽车的转型速度出现了显著的下降，松下发现，某个汽车品牌对电池的需求“急剧”下降，这样的下降推高了固定成本，但松下并没有透露特定的汽车制造商或型号。
不过根据此前的信息来看，松下几乎所有的电动汽车电池都供应给特斯拉，但随着中国和韩国的竞争对手逐渐扩大影响力，松下正在寻求扩大全球市场。
特斯拉Model 3
今年3月，奔驰宣布到2030年继续销售燃油车；而凯迪拉克在5月也作出了类似决定；此外，福特已经开始削减电池供应商的订单，用来遏制电动汽车业务的亏损扩大。