首页 > 媒体视觉 > 媒体视觉 > 特斯拉Model 3评测:更新改款后更精致

特斯拉Model 3评测:更新改款后更精致

发布时间:2024-05-30 22:17:44来源: 152102

特斯拉推出一款更全面、更精致的高性能车型,超越改款后的 Model 3 电动轿车系列

很少有汽车能像特斯拉 Model 3 一样吸引电动汽车受众,而像特斯拉 Model 3 Performance 一样激起电动汽车爱好者热情的汽车更是凤毛麟角。特斯拉这款速度更快的中型电动轿车的升级版已在澳大利亚上市,首批客户将于 2024 年 9 月交付。新款 Model 3 Performance 首次配备自适应减震器、更坚固的底盘和新的后置电动机,以及去年年底对整个系列进行的一系列升级,是一款更全面、更令人愉悦的电动性能车。但它并不是宝马 M3 的杀手。

特斯拉 Model 3 Performance 售价多少钱?
值得注意的是,经过大幅升级的 2024 款特斯拉 Model 3 Performance比六年前的第一代车型更便宜,而且价格可能很快会进一步下降。

目前的零售价为 80,900 澳元,加上上路费用,比原来的 Performance 车型便宜约 10,000 澳元,但比最便宜的后轮驱动 Model 3(2024 年改款系列的压轴车型)却高出 26,000 澳元。

本月初,特斯拉再次下调汽车价格,与在澳大利亚越来越受欢迎的中国电动汽车制造商展开价格战。

Model 3 Performance 还将在澳大利亚与韩国竞争对手展开竞争,包括备受青睐的新款现代 IONIQ 5 N (起价 111,000 澳元)和起亚 EV6 GT (起价 99,590 澳元)。

它还将吸引那些关注双电机电动豪华轿车和跨界车的买家的注意,例如配备性能包的Polestar 2 长距离双电机(起价 85,400 澳元)和性能更高、价格更昂贵的宝马 i4 M50 (起价 133,900 澳元)。


特斯拉 Model 3 Performance 配备哪些设备?
2024 款特斯拉 Model 3 Performance 标配倍耐力 P Zero 橡胶交错式 20 英寸合金轮毂、无钥匙进入/启动、氛围灯、三区气候控制、皮革外观合成内饰、加热通风前运动座椅(带 12 向调节)、虚拟档位选择器(通过主触摸屏)、新型多功能加热方向盘和电动行李箱盖。

从外观上看,Performance 与较低级别的 Model 3 车型的区别在于,其前后面板、后扩散器和碳纤维唇形扰流板均经过了重新设计。

行李箱和前排座椅上还装饰着一个奇怪的“性能”徽章,以表明这款车是旗舰车型,但说实话,除了真正的特斯拉车迷之外,可能没人能理解这个含义。我们当然不明白。

新车型与基础车型(必须说,购买基础车型是更明智的选择)真正不同的地方在于传动系统和性能套件。请继续阅读以了解更多信息。

即使花费了这么多钱,特斯拉仍然需要额外支出包括增强型自动驾驶仪(5100 澳元)和完全自动驾驶功能(10100 澳元)。

有五种油漆颜色可供选择。珍珠白是标准颜色,其他四种颜色的购买价格在 1500 澳元到 2600 澳元之间。

在保修方面,特斯拉与主流竞争对手相比仍相形见绌;Model 3 Performance 的保修期仅为 4 年/80,000 公里,低于标准。

该电池有单独的八年/160,000 公里保修期 - 这是行业规范 - 并且没有固定的维修时间表或最高价格的维修服务,而是特斯拉采用“基于条件的维修服务”。

令人恼火的是,没有备用轮胎,甚至没有轮胎充气套件标准。您可以通过特斯拉的在线商店以 125 澳元的价格购买修理套件。

 

特斯拉 Model 3 Performance 的安全性如何?
2024 款特斯拉 Model 3 Performance 看起来非常安全,至少在纸面上是如此,配备了 7 个安全气囊和高水平的高级驾驶辅助系统 (ADAS)。

特斯拉的自动驾驶仪套件包括自适应巡航控制、车道保持辅助、车道定心辅助、带被动转向辅助的车道偏离警告、自动紧急制动 (AEB)、盲点摄像头、交通标志识别、驾驶员注意力警告和轮胎压力监测器。

共有八个外部摄像头,前后摄像头还可充当停车传感器。

然而,要想获得特斯拉的完整自动驾驶体验,买家需要深入了解可选附加功能目录(见上文)。

在最新升级之前,特斯拉 Model 3 曾于 2019 年获得最高的五星 ANCAP 安全评级。在撰写本文时,改款 Model 3 官方尚未评级。

特斯拉 Model 3 Performance 采用什么技术?
升级后的 2024 款特斯拉 Model 3 系列首次配备了更亮、响应更灵敏的 15.4 英寸中央触摸屏,它是整辆车的神经中枢。

其中包括换挡杆的集成,此前特斯拉取消了安装在转向柱上的换挡杆和指示器杆。此外,转向指示器现在也集成在方向盘中(法拉利)。

现在,使用档位选择器需要驾驶员使用中央显示屏右侧的触摸屏滑块;向上滑动前进,向下滑动倒车。这是一项新功能,但我们在两次贷款中都很快适应了它。

方向盘上的转向灯也是类似的情况。坐上一段时间后,转向灯很快就变成了习惯。

主屏幕再次显示所有重要的行程信息,包括车速表。尽管特斯拉在澳大利亚首次亮相已有数年时间,但我们仍然认为需要基本的平视显示器,以防止驾驶员将视线从道路上移开。


对于 Model 3 Performance,在后排座椅前方安装了第二个 8.0 英寸显示屏,以便后排乘客在行驶过程中可以访问空调控制和娱乐系统。导航也很容易,但车主要注意:一旦你的孩子用过一次,他们就会想在每次乘车时都使用它。

前后屏幕均集成了 Spotify、Zoom、YouTube、Netflix 和 Apple Music 等信息娱乐软件,特斯拉再次避开了 Apple CarPlay 和 Android Auto 等传统智能手机镜像应用程序。

说实话,很难否认这项技术的功能;特斯拉令人信服地实现了这一点,你很快就会习惯菜单布局。

Model 3 的卫星导航由谷歌地图供电,而其车载充电器现在仅包含一个前部 USB-C 连接和两个后部 USB-C 连接——好处是每个端口的功率从 15W 提升到 65W,足以同时为两台 MacBook Pro 充电。

前面还有两个无线电话充电器。

特斯拉在这方面非常聪明。甚至智能手机应用程序也可以充当汽车钥匙,实现远程气候控制等常见功能,然后增加召唤功能,允许远程移动汽车。

Model 3 Performance 唯一缺少的就是 AM 收音机。是的,AM 并不适合所有人,但在澳大利亚,在自然灾害和紧急情况下,它却至关重要。

由于汽车制造商声称电动汽车的动力系统会对 AM 无线电波段产生电磁干扰,因此这种情况变得越来越普遍。


特斯拉 Model 3 Performance 的动力来自哪里?
最初的特斯拉 Model 3 Performance 在加速方面确实达到了标准。但该品牌的粉丝显然想要更多,特斯拉听取了他们的意见。

2024 年特斯拉 Model 3 旗舰车型性能提升的关键(包括声称 3.1 秒的 0-100 公里/小时加速时间)是全新的“Performance 4DU”双电机/全轮驱动动力系统。

该系统以全新的后置电机为动力,据称可提供 22% 的持续功率、32% 的峰值功率和 16% 的峰值扭矩输出,总功率和扭矩分别达到 343kW 和 740Nm。

特斯拉 Model 3 Performance 充电一次能行驶多远?
2024 款特斯拉 Model 3 Performance 宣称能耗降低了 2%,因此在性能方面没有牺牲任何效率。

特斯拉声称,在 WLTP 测试循环下,Model 3 Performance 的续航里程为 528 公里,混合条件下的平均能耗为 16.7kWh/100 公里。

我们发现实际行驶里程可达到 430-450 公里,我们的测试车平均耗电量达到非常值得称赞的 17kWh/100 公里。

最令人印象深刻的是,该汽车制造商利用 82kWh 的电池组实现了这一目标。

说到充电,特斯拉声称直流充电功率高达 250kW,家用交流壁挂式充电功率高达 11kW。前者充电 0-80% 需要约 31 分钟,而后者则需要 12 小时。

通过家用交流电源插座给电池充电大约需要 43 小时。

 

媒体视觉更多>>

关于增程技术“扎心”的真相:认知越低,增程式越落后 固态电池终结燃油车?别再打着固态电池的旗号骗国人了! 零跑盈利,合创倒下,小鹏崛起,蔚来跌出前十!新势力大洗牌? 极越合创说明:传统大厂的新势力,也有可能“烂尾”! 本周生猪周均价环比下跌,春节前或有阶段性反弹机会 全国出生人口7年来首次回升,国家统计局文章提及三方面成因 长三角铁路迎春运首个周末客流高峰,此前4天已发送近1000万人次 丁俊晖无缘大师赛四强,克瓦拉茨赫利亚加盟大巴黎 99幅年画作品在长沙展览,现存最早木版画之一《四美图》亮相 取消限购之后:广州楼市刚需客“加速上车”,今年市场有望“稳定增长” 2025中国年|回家的路:穿越人潮汹涌,奔赴团圆 传统文化新魅力,大宁国际新年民俗活动即将开启 推进动能转换,龙湖2024年经营性收入创新高 中国半导体行业协会:支持在中国发展的内外资半导体企业,依据世贸组织规则,维护自身合法权益 上海交通大学“交我办”鸿蒙原生应用上线,上千项校园服务“交我办” 浙江长效推动“大企帮小店”:今年将结对帮扶5万个体工商户 理想L6上市不到9个月,累计交付破20万辆 DXC与法拉利合作 为下一代汽车研发驾驶员人机界面 HL Klemove与哈曼签署合作 为软件定义汽车研发中央计算平台 自立自强,共创共赢!江铃集团新能源高质量发展再提速 宝马X3长轴版2月份上市 长安启源E07创新发布会,再现实际用车场景,不愧全场景出行利器 新序列“捷途纵横”官宣,奇瑞玩花活,冲击高端市场 新款特斯拉Model Y实车图,无人驾驶车的既视感 新势力第二周销量:小米跃居第三,乐道顶替蔚来 捷达改了!VA7起步即高配,秒变性价比之王? 年销40万辆的红旗,为何让柳长庆“如履薄冰”? 现代Casper Electric日本开售,比海豚还便宜! 韩国最火的二手车,你知道是谁吗? 现代IONIQ 5N DK版发布,土屋圭市最爱的漂移车