6月4日，工业和信息化部等四部门发布公告，宣布有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。其中，上汽红岩携手友道智途成功入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点，也是业内唯一一家入围的“货车联合体”。其共同打造的5G+L4智能重卡在洋山港积累了成功的运营经验，以港口货运场景为依托开启了自动驾驶的试点应用，打造了端到端全链自动驾驶港口货运新标杆。
2023年，上汽红岩携手友道智途在东海大桥高速场景下开启了社会道路常态化“真无人”测试和运营，其队列跟驰“减员化”运营测试项目已顺利完成5车编组、中间3车“真无人”的技术验证落地，标志着自动驾驶产业“无人化”运营迎来了里程碑式节点。同年，5G+L4级智能重卡完成了近百台智能重卡常态化运营，三年内形成近三百台智能重卡车队，超两百万标准箱运输能力，全球规模最大的智能重卡商业运营车队，目前累计已经完成一千万公里以上自动驾驶运营里程。
上汽红岩携手友道智途打造的5G+L4级智能重卡已成功实现了在特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm），886项危害场景识别以及1037项功能安全测试，成为唯一通过商用车自动驾驶领域公安部安全等级保护三级测评的产品。车辆以超前的智驾数据和精准的运营经验，持续推进无人驾驶技术商业化落地，用实战的每一公里打磨好产品，为客户创造更大的价值。现已在安徽六安钢铁厂、江苏张家港沙钢、江苏无锡综合保税区、河北京唐港、内蒙古鄂尔多斯矿区散货码头等场景，拥有超过130台智能重卡正在开展自动驾驶商业化运营，目标将在2024年内至2025年实现真无人的运营。
未来，上汽红岩面对近年来的行业发展，将始终坚持围绕上汽集团商用车“新四化”战略，以“技术+产品+运营”的全新业务模式，继续与友道智途携手，以技术创新和推动行业进步为己任，持续深耕商用车自动驾驶领域，致力于打造更加智能、安全、高效的商用车自动驾驶解决方案，以新质生产力推动智慧交通及智慧交通体系的发展。