福特汽车公司（Ford Motor Company）为预测和应用再生制动的系统向美国专利商标局（USPTO）申请专利，可能用于未来的福特汽车。该专利于2023年6月12日提交，2024年12月12日公布，序列号为0408975。
图片来源：Ford Motor Company
电动汽车的优势之一是能够实现单踏板驾驶，通过足够的再生制动，车辆在驾驶员松开油门踏板后能够迅速减速，甚至完全停止。单踏板驾驶的好处不仅在于通过这种制动方式将部分能量回收到电池中，还能显著减少刹车片的磨损。今年8月，福特公布了一项自适应再生制动系统的专利，能够根据驾驶员的操作（例如保持稳定的车速）调整再生制动的力度。现在，福特公布了另一项有关预测和应用再生制动系统的专利。
据专利介绍，该系统利用全球定位系统（GPS）和惯性测量单元（IMU）数据来预测和应用再生制动。专利介绍的技术可以通过车辆当前的GPS位置和IMU传感器数据确定电动或混合动力汽车的充电可用性。该系统能够使用IMU或GPS数据预测车辆的下一个行驶路径，并检测下一个路线的海拔变化。如果下一个路线的海拔超过某一阈值，该系统会自动切换车辆的电动机工作模式以开始回收能量。因此，即便驾驶员没有踩下刹车踏板，在多种场景下都可以进行再生制动操作。
该系统可以大大提高车辆效率，尤其是对于在丘陵或山区生活或旅行的人而言。过往的经验表明，再生制动在车辆下坡时能够将大量能量回收到电池中，而未来的混合动力汽车和电动汽车若能更好地利用这种能量回收，将具有显著的优势。