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盖世汽车：12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录，正式启动合并谈判。在接下来的六个月里，两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司，预计将于2025年6月签署最终协议，并计划于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。
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法拉第未来（FF）：公司获得3000万美元融资，以加速核心业务发展及Faraday X (FX) 战略推进。
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快科技：据最新消息显示，小米上周出现小高峰，新增锁单破7000，本月累积锁单2万辆，出现高峰来自于SU7坠坡事件传播，周中进店订单直接上涨，周末迎来小爆发。
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智己汽车：公司新车交付量现已达到10万辆。据公开资料显示，目前智己汽车旗下拥有L6、LS6、L7、LS7四款产品，覆盖轿车、SUV、轿跑 SUV等多种品类。
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第一财经：蔚来创始人、董事长李斌在蔚来媒体面对面活动上表示，2035年，全球前十名汽车企业中至少有五家是中国车企，中国公司会占全球40%以上的市场份额。
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盖世汽车：广汽本田开发区新能源工厂正式投产。据悉，该工厂设计产能为12万辆/年。按照计划，到2027年Honda纯电动车型将达到10款，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列；到2035年，将实现纯电动车销售占比100%。
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IT之家：哪吒汽车创始人方运舟新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为合众新能源汽车股份有限公司，冻结股权数额1986万元，冻结期限自2024年12月18日至2027年12月17日，执行法院为桐乡市人民法院。
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天眼查：赛力斯集团股份有限公司申请注册“赛力斯鹏翼”“鹏翼增程”“赛力斯三江源架构”“赛力斯凤辇”等商标，国际分类为运输工具、科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。
零部件企业 | Supply Chain News
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科创板日报：英伟达预计明年3月GTC大会揭露下世代GB300 AI服务器产品线，鸿海等供应商近期已进入GB300研发设计阶段。据悉，英伟达已初步拍定GB300订单配置，鸿海仍是最大供应商，预计明年上半年推出实机面市。业界人士透露，广达、英业达也是英伟达GB300重要伙伴，订单份额上，广达仅次于鸿海，为第二大供应商，英业达夺单比重则较GB200显著拉升。
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经济观察网：近日，TechStar Acquisition Corporation（TechStar）宣布与汽车激光雷达供货商图达通及其全资子公司Merger Sub签订业务合并协议，达成特殊目的收购公司并购交易（SPAC并购交易）。此项交易将助力图达通通过TechStar在香港联交所上市。TechStar与三名PIPE投资者签订了协议，这些投资者包括黄山建投资本、富策及珠海横琴华盖。PIPE投资总额约为551.3亿港元。
产经聚焦 | Industrial Economy
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界面新闻：12月23日，港股收盘，汽车股下挫，东风集团股份跌超6%，广汽集团、北京汽车跌超2%。
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财联社：12月23日，A股芯片股持续回落，寒武纪早盘触及700元后持续回落午后跌超5%，恒烁股份、艾为电子跌超10%，乐鑫科技、敏芯股份、燕东微、甬矽电子、盛景微、恒玄科技等多股大跌。
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界面新闻：据市场监管总局消息，2004年10月1日，《缺陷汽车召回管理规定》正式施行，标志着我国产品召回制度正式建立。截至2024年9月30日，我国累计开展缺陷汽车召回3023次，涉及车辆达1.12亿辆，其中受市场监管总局调查影响的汽车召回596次，共计5695.10万辆，占比50.99%。
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财经网：今年以来“闽造”汽车持续走俏海外。据厦门海关统计，今年1月至11月，福建省共出口各类汽车127.8亿元，同比增长4.6%，出口值创同期历史新高。
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天眼查：江苏理想汽车智能科技有限公司发生工商变更，注册资本由3.3亿元增至11亿元。该公司成立于2022年4月，法定代表人为李冠华，经营范围含检验检测服务、新能源汽车生产测试设备销售、汽车零部件及配件制造、工程和技术研究和试验发展、计量技术服务、实验分析仪器制造、新材料技术研发等。股东信息显示，该公司由理想汽车旗下Leading Ideal HK Limited全资持股。