继今年上半年十余地汽车置换补贴按下“暂停键”后，下半年首月，这一对汽车市场刺激效果显著、消费者参与积极度颇高的促销费政策再次在多地进行调整。
7月23日，《邯郸市关于调整2025年汽车置换更新 政策具体实施办法的公告》出现在邯郸市商务局网站。公告内容显示，自2025年7月24日（含当日）起，邯郸市汽车置换更新政策具体实施办法调整为“先领取资格、再申报补贴”的方式组织实施，8月1日起在“懂车帝”APP发放资格券，具体发放时间和操作流程另行发布。
邯郸市商务局同时表示，2025年7月23日前已购买新车（以发票开具时间为准）的消费者，按照调整前办法执行。“消费者务于2025年8月31日前提交完整准确的申报材料，审核通过后发放置换更新补贴。逾期将按照调整后的办法执行。2025年7月24日至7月31日，对汽车置换更新补贴申报系统进行调试升级，期间申报端口关闭。”
“（申报系统）已经关闭了，我们正在开会讨论最新政策的具体细则。”有邯郸市商务局工作人员向财联社记者表示，目前内部的主要工作是开会、培训，具体申领细则还有待最终敲定。“官方信息将于8月1日在邯郸市商务局公众号等渠道公布。”
除邯郸外，河北省内多地亦于同日更新“先领再申”调整公告，包括石家庄、廊坊、保定、承德、邢台等市。
本月更早些时候，长沙市商务局发布《关于调整长沙市2025年汽车以旧换新政策的公告》，其中提到，汽车报废更新补贴政策继续实施到年底，汽车置换更新补贴政策自2025年7月31日24:00起暂停实施（以新车发票开具时间为准）。
“消费者热情持续高涨，或是导致（置换补贴）资金使用超预期的主因之一。”有业内人士分析认为，“两新”补贴能显著降低购车成本，这对于刺激市场效果明显。“无论是行业、产业，还是经销商与消费者，都在期待下半年汽车置换补贴可以尽早恢复常态。”
商务部数据显示，今年以来，超6600万名消费者购买12大类家电以旧换新产品超1.09亿台，超6900万名消费者购买手机等数码产品超7400万件，全国8.2万家销售门店开展电动自行车以旧换新，累计换购新车905.6万辆。
7月23日，乘联分会表示，7月1-20日市场零售97.8万辆，同比去年增长11%，较上月同期下降12%；今年以来累计零售1188万辆，同比去年增长11%。
“期待以旧换新的效果下半年更强，国家层面已经明确政策实施周期，避免了政策切换对市场产生的波动。”乘联分会秘书长崔东树建议，地方政府应加强预算编制的科学性和合理性，提前规划好补贴资金的使用计划，避免出现资金提前用尽的情况。“建议各地加强政策协调，中央政府加强对地方政府补贴政策的指导和协调，制定统一的补贴标准和实施细则，减少地区之间的差异。”