作为一个汽车爱好者，我一直关注着国产新能源汽车的发展。最近，我有幸能够亲身体验奇瑞旗下星途品牌的新车型——星纪元ET，整整三个月的时间。今天，我就来和大家分享一下我的使用感受，希望能给正在考虑购买这款车的朋友们一些参考。
首先，让我们来聊聊外观设计。说实话，刚看到这车的时候，我并没有被惊艳到。但是，随着时间的推移，我越来越觉得这个设计耐看。它有一种低调却不失大气的感觉，特别是那5米的车身长度和3米的轴距，给人一种稳重大气的感觉。这种设计或许不够酷炫，但绝对经得起时间的考验。
再说说内部空间。作为一个五座SUV，星纪元ET的空间表现可以说是相当出色。尤其是后排空间，简直是让人惊喜。我爸妈坐在后排时，总是赞不绝口。后排座椅还可以电动调节角度，这在长途旅行中绝对是加分项。另外，我特别喜欢它的儿童安全座椅接口设计，使用魔术贴的方式，安装拆卸都非常方便。
说到舒适性，我不得不提一下这车的气味控制。作为一款宣称零甲醛的车型，星纪元ET确实做到了。我们提车已经三个多月了，经历了长沙最热的夏天，车内基本上没有什么异味。这一点真的很良心，尤其是对于有小孩或者对气味敏感的家庭来说，绝对是一大亮点。
再来说说后备箱。作为一个经常需要往返老家的人，我对后备箱的容量可是相当看重。星纪元ET的后备箱空间真的很棒，每次回老家，各种土特产往里面一塞，完全不用担心装不下。而且，后排座椅可以电动放平，放平后的空间更是惊人。我身高180cm，完全可以舒服地躺在里面。
接下来，我想聊聊驾驶体验。刚拿到车的时候，我对中控台的设计有些疑虑。两块屏幕错开的设计，看起来有点怪异。但是，实际使用后我发现，这种设计其实挺实用的。尤其是在狭窄的地方停车时，可以很方便地从驾驶位走到副驾位。
方向盘的设计也很有意思。它不是传统的圆形，而是一种特殊的形状。这种设计让仪表盘能够更好地呈现在驾驶员的视线中，有点类似于抬头显示的效果。虽然开始可能需要一点适应时间，但用久了就会发现它的好处。
说到动力，作为一款新能源车，星纪元ET的表现可以说是中规中矩。但我想重点说说它的底盘。我选装了空气悬挂，这让整车的舒适性有了很大提升。无论是过减速带还是走烂路，星纪元ET都能很好地化解震动，给乘客一个舒适的乘坐体验。
不过，空气悬挂也带来了一些小问题。比如，路感变得不是那么清晰了。但总的来说，这套底盘的表现还是相当不错的。即使在紧急变线时，车身的姿态控制也很到位。我认为，这套底盘在国产车中绝对算得上是优秀的。
有一点需要特别提醒的是，这车的速度感可能会给你一些误差。因为整车底盘调校得比较到位，你可能会觉得速度没那么快，但实际上车速已经起来了。所以在驾驶时要多注意速度表的显示。
对于有晕车体质的人来说，星纪元ET可能是个不错的选择。我妈妈就是很容易晕车的人，但她说坐这车不晕。如果你家里有容易晕车的人，建议你带着他们一起去深度试驾一下。
在高速上，星纪元ET的表现也很不错。即使速度超过120km/h，超车时也能保持稳定，给人一种"稳如老狗"的感觉。这种稳定性，对于长途驾驶来说非常重要。
关于续航和油耗，我必须说，星纪元ET的表现超出了我的预期。尤其是纯电续航，即使在高速上也能达到不错的水平。我记得有一次高速行驶，电量降到12%左右才启动发动机，续航达成率达到了80%多，这个数据着实让我惊喜。
在亏电状态下，发动机的介入几乎是无感的。而且，即使是亏电行驶，油耗也不算高。我这三个月跑了6000多公里，平均电耗是百公里11度左右，油耗是百公里1.9升。考虑到这是一台中大型SUV，这个用车成本还是相当不错的。
虽然我选择的这个版本不带高级智能驾驶，但它配备的L2级别驾驶辅助系统在日常使用中也能提供不少便利。无论是在城市道路还是高速公路上，全速自适应巡航都能很好地工作，给驾驶员减轻不少负担。
总的来说，经过三个月的使用，我觉得星纪元ET是一款很适合家用的车型。它可能不是那种一眼就能让人惊艳的设计，但绝对是一款适合"过日子"的好车。它给你足够的面子，同时也有足够的里子。
如果你正在考虑购买一款20万左右的中大型SUV，并且看重空间、舒适性和经济性，那么星纪元ET绝对值得你去试驾体验。当然，每个人的需求不同，最终是否购买还是要根据自己的实际情况来决定。我的建议是，不要被网上的一些负面评价所影响，最好亲自去试驾几次，你可能会发现，那些你原本担心的问题，在实际使用中根本不是问题。
最后，我想说的是，作为一款国产新能源车，星纪元ET体现了中国汽车工业的进步。它可能还有一些不足，但已经能够满足大多数家庭的日常用车需求。希望未来能看到更多优秀的国产车型，为我们消费者提供更多高品质的选择。